Rivian R1T visto en el New York International Auto Show en el Centro de Convenciones Jacob K. Javits en Nueva York.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket a través de Getty Images La industria automotriz de EE. UU. Está compitiendo para electrificar la obsesión de Estados Unidos con las camionetas. Si todo sale de acuerdo con el plan, la primera camioneta totalmente eléctrica llegará al mercado a principios del próximo año, pero no de la compañía que esperaba. En lugar del promocionado Cybertruck de Tesla o cualquier marca Ford o General Motors, será un modelo de Rivian, una startup respaldada por Amazon que se ha mantenido en gran medida fuera del centro de atención durante el auge de los vehículos eléctricos.
La camioneta pickup eléctrica R1T de Rivian, presentada en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, está lista para entrar en producción en masa y se espera que comience a entregarse a mediados de 2021, dijo el director ejecutivo de la compañía, Robert Scaringe, a CNBC en una entrevista publicado el viernes por la mañana.
Estamos enfocados en asegurarnos de cumplir. Realmente valoramos la humildad activa y dejar que nuestras acciones hablen más que nuestras palabras, dijo el CEO de 37 años.
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Rivian anunció el viernes que acaba de recaudar 2.500 millones de dólares en una ronda de financiación privada dirigida por T. Rowe Price Associates, un inversor anterior, con la participación de Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity y Baron Capital. La inyección de capital se produjo solo un año después de que Rivian recaudara una enorme ronda de $ 2.85 mil millones en 2019.
Scaringe dijo que Rivian está bien capitalizada y no tiene planes de cotizar en bolsa como algunos de sus competidores, especialmente el exitoso fabricante de camiones de hidrógeno con OPI. Nikola Motors.
Nos estamos expandiendo, creciendo y acelerando rápidamente algunos de nuestros productos futuros, incluida la construcción de 100,000 camionetas de reparto eléctricas para Amazon para 2030, dijo Scaringe. Vemos que la demanda es significativamente más alta de lo que anticipamos inicialmente, lo que nos lleva a capacitivos para niveles de volumen más altos.
Aquí es donde los principales fabricantes de vehículos eléctricos se encuentran en la producción y entrega de sus primeras camionetas eléctricas.
Rivian R1T: principios de 2021
Con la expectativa de que la producción comience este año, Rivian está instalando líneas de montaje en su fábrica de Normal, Illinois. La instalación solía ser una planta de Mitsubishi Motors.
Tesla Cybertruck: finales de 2021
Tesla reveló el camión tan esperado pasado noviembre en tres versiones: Motor único RWD, Motor doble AWD y Tri Motor AWD. Según su página de pedido anticipado, las versiones de motor dual y triple motor comenzarán la producción en 2021 y comenzarán a entregarse en el año, mientras que el motor único estará disponible a fines de 2022.
Resistencia de Lordstown Motors: finales de 2021
La puesta en marcha de vehículos eléctricos nacida de una planta abandonada de General Motors en Ohio planea producir en masa una camioneta eléctrica llamada Endurance a principios del próximo año. La compañía reveló el camión el mes pasado.
Ford Electric F-150: mediados de 2022
Los fanáticos de la F-150 han estado esperando una versión totalmente eléctrica de la popular camioneta durante años. Es de conocimiento público que Ford ha estado trabajando en él, aunque se conocen pocos detalles sobre el camión real. El mes pasado, el gigante automotriz dijo que la F-150 eléctrica probablemente llegará al mercado dentro de 24 meses o mediados de 2022.
Nikola Badger: finales de 2022 o 2023
A diferencia de los fabricantes de automóviles mencionados anteriormente, el fabricante de semirremolques Nikola no tiene sus propias instalaciones para fabricar su camioneta Badger. La compañía está en proceso de conseguir un OEM y espera que la producción en masa comience en 2022.
