Hace diez años, hubo un episodio de Seinfeld en el que George Costanza estuvo encerrado en un sitio de estacionamiento durante toda la noche en un espacio de mala muerte, lo que provocó una consideración comparativa de la aproximación al estacionamiento frente al estacionamiento. Esa misma temporada hubo episodios llamados The Parking Garage y The Alternate Side.
Ahora Jerry Seinfeld parece haber resuelto su obsesión por el estacionamiento construyendo su propio lote. Está planificando 20 plazas de aparcamiento, en su propio garaje, para su colección privada de Porsche, en uno de los mejores barrios de Manhattan, por unos 1,39 millones de dólares.
Ya se han instalado sismógrafos en West 83rd Street entre las avenidas Columbus y Amsterdam para garantizar la integridad de los edificios de los vecinos.
Con dos años de preparación, el garaje en 138 West 83rd Street, a solo tres cuadras del dúplex de $ 4.35 millones de Seinfeld en los apartamentos de Beresford, se ha enfrentado a retrasos, multas, permisos denegados y un vecindario que necesita aplacar ... todo lo cual es nada comparado con la tranquilidad que obtendrá el rey de la comedia de situación semi-retirado una vez que ya no tenga que levantarse a las 7 am para mover el Boxster.
El lunes 4 de marzo, el equipo de construcción del Sr. Seinfeld transportó un súper taladro para completar la excavación de un sótano, así como los sismógrafos para monitorear los efectos de la perforación en los edificios cercanos. Un estudio de arquitectura y un estudio de yoga han cerrado temporalmente. Las empresas dijeron que Seinfeld se ofreció a pagar el salario de una semana por su personal. Estaba viajando y no estaba disponible para hacer comentarios.
Es como un episodio de Seinfeld, dijo Jennifer Walker, propietaria de Practice Yoga, ubicada en la planta baja de 140 West 83rd Street, quien, después de colocar un aviso en su puerta con una lista de las clases que serían canceladas, observó cómo se estaban realizando los enormes equipos de perforación. establecido el lunes.
Durante el año pasado, dijo la Sra. Walker, los contratistas de Seinfeld han estado en estrecho contacto con ella, por lo que el trabajo principal podría programarse en torno a la meditación silenciosa que sigue a una hora agotadora de saludos al sol.
Las ofrendas de paz del comediante realmente comenzaron en la primavera de 2000, cuando llegaron cajas de vino a las puertas a lo largo de la cuadra, cortesía de Jerry Seinfeld. Poco después, el equipo de construcción, encabezado por Wayne Campbell, director de Campbell y Cantor, apareció por primera vez en el diminuto edificio de dos pisos, anteriormente un negocio de plomería, que el Sr. Seinfeld compró en la primavera de 1999 por $ 880,000 a través de Medici, un entidad corporativa de su propiedad. (Según el Departamento de Edificios de la ciudad de Nueva York, la hermana del Sr. Seinfeld es el presidente de Medici; él es el vicepresidente).
A medida que el trabajo comenzó a transformar el pequeño sitio casi abandonado, que tiene solo 16 pies de ancho y un poco más de 50 pies de profundidad, en un garaje de tres pisos mejorado, se les dijo a los vecinos que se esperaba que la construcción, que se estimaba en un costo de $ 500,000. terminado a finales de 2000. Los planes incluían un ascensor en el centro del edificio para trasladar los coches coleccionables desde un nuevo sótano y el primer y segundo piso a una nueva sala de exposición con acabado de acero, completa con una pequeña cocina, baño y piedra. cubierta pavimentada. A pie, el acceso al tercer piso se obtendría mediante una escalera resbaladiza de acero y vidrio.
Seinfeld comenzó a coleccionar Porsche en 1993, cuando Seinfeld se estaba convirtiendo en un gran éxito de NBC. Cuando se mudó a Nueva York en 1998, se convirtió en un hito movible, conduciendo sus Porsche, viejos y nuevos, por el Upper West Side. Según Timothy McGrane, portavoz de Barret-Jackson, la casa de subastas de automóviles de Scottsdale, Arizona, que vendió dos Porsche de Seinfeld (un auto de carreras clásico Carrera de 1957 por $ 64,800 y un Speedster azul aciano restaurado de 1958 por $ 92,880) , Mr. Seinfeld's es el tipo de colección que definitivamente comprende el tipo correcto de autos. Hasta el año pasado, Seinfeld era dueño de un Porsche Carrera Type GT plateado y liviano, en el que gastó más de $ 125,000 en la instalación de un motor de carreras de cuatro cilindros y un tanque de combustible, así como ventanas de carreras de plexiglás. Sin embargo, fue un trabajo de amor; cuando decidió vender el auto de carreras el año pasado, obtuvo solo $ 64,800.
El comediante siente debilidad por el atractivo rudo y despojado del Speedster, el epítome del Porsche clásico de carretera, con su parabrisas afeitado y su capota de trapo, dijo McGrane. En 1993, el Sr. Seinfeld viajó a Stuttgart, Alemania, para recibir las llaves de un Speedster 1994, el último modelo jamás fabricado. También una vez tuvo la nota rosa de un Porsche Speedster 356 de 1956 que anteriormente era propiedad de James Dean.
McGrane colocó a Seinfeld un escalón por encima de la mayoría de los coleccionistas de celebridades. Algunas personas simplemente compran autos. [Jay] Leno probablemente vendió algunos autos, pero en su mayor parte solo compra.
El verano pasado, el Sr. Seinfeld M.C. participó en el Hamptons Auto Classic, y también organizó un beneficio de comedia para organizaciones benéficas del World Trade Center que fue financiado por Porsche. La mayoría de sus autos están en una unidad de almacenamiento en el aeropuerto cerca de su casa en Santa Mónica y en un garaje que construyó en la finca de Southampton de $ 32 millones que compró en 2000 al cantante Billy Joel.
Sin embargo, el trabajo en su garaje de Manhattan ha sido lento, deteniéndose y comenzando a través de la burocracia, acumulando más de $ 5,000 en tres multas del Departamento de Edificios de la ciudad de Nueva York por no comparecer ante los jueces para aclarar infracciones menores.
Campbell, el contratista del sitio, no quiso comentar. Pero los registros del Departamento de Edificios muestran que Campbell y Cantor presentaron planes simultáneamente en 2000 para renovaciones interiores menores y para adiciones al edificio. Según Ilyse Fink, director de comunicaciones del Departamento de Edificios, nunca se ha otorgado permiso para las adiciones al proyecto del Sr. Seinfeld.
En julio de 2000, después de que un vecino se quejara al Departamento de Edificios, Campbell y Cantor fueron multados por no haber presentado los planos aprobados antes de comenzar a trabajar. El verano pasado, la empresa recibió una orden de suspensión del trabajo. Dos meses después, recibió el aviso de una escalera de acero instalada en la parte trasera del edificio que no había sido parte de los planos aprobados. En octubre pasado, después de que expiró un permiso, la empresa recibió otro aviso. Después de no comparecer en una audiencia, la empresa fue multada con $ 2,500.
El permiso fue renovado el pasado mes de noviembre.
Aún así, la enorme producción del 4 de marzo parece ser preventiva. El Departamento de Edificios no ha requerido que Campbell y Cantor estudien si están causando demasiada actividad sísmica. Cuando los ingenieros aparecieron en el bloque, hicieron pequeños agujeros en las paredes del sótano de ALP Signs, una tienda en 136 West 83rd Street, así como 140 West 83rd Street, donde se encuentran Practice Yoga y Rebecca Rasmussen, la arquitecta. Se insertaron varillas en los orificios y las varillas se unieron a cables conectados a un sismógrafo. Las varillas controlarán las vibraciones en los edificios a medida que avanza el trabajo.
Por suerte para mí, mis estudiantes han encontrado un oasis aquí, dijo la Sra. Walker sobre el caos en el que ha estado su negocio. Y estoy agradecida de tener un grupo de estudiantes muy leales que me acompañan. ¿Cuánto más tardará el trabajo? Todavía nos están diciendo junio, dijo otro vecino, pero luego uno de los muchachos en el sitio dijo que sería más tarde.
Los vecinos de Seinfeld en el Beresford no se sorprenderían. El trabajo en su apartamento de Beresford comenzó en 1999 cuando era soltero y terminó dos años después del nacimiento de su hijo. Los corredores y un arquitecto familiarizado con el edificio dijeron que el episodio llevó a Beresford a redactar una política más estricta sobre la renovación de apartamentos.
Pero los vecinos de Seinfeld en West 83rd Street sienten que están librando una de las batallas de George Costanza. La palabra 'impotente' me viene a la mente, dijo Glenn Scarpelli, un médico que ha vivido en el tercer piso en 140 West 83rd con su esposa e hijos durante 12 años, cuando la perforación potencialmente súper sísmica comenzó en serio el 5 de marzo.
Estuvieron martillando nuestra pared de ladrillos durante la mayor parte del año pasado, dijo. ¡Y ahora todo nuestro apartamento está temblando!
