Henrik Fisker, fundador de Fisker Inc., habla junto a un vehículo totalmente eléctrico Fisker EMotion que utiliza tecnología LiDAR en CES en Las Vegas, Nevada, el 9 de enero de 2018.DAVID MCNEW / AFP a través de Getty Images diferencia entre urgente e importante
Una fusión inversa, o salir a bolsa a través de una empresa de adquisición de propósito especial, o SPAC, se está convirtiendo cada vez más en la forma favorita de las nuevas empresas para acelerar una OPI. El uso del SPAC permite a las empresas evitar tener que lidiar con el largo proceso de registro y la venta de acciones, lo que a su vez aumenta rápidamente las acciones de las empresas de cheques en blanco.
El jueves pasado, las acciones de Spartan Energy Acquisition Corp, un SPAC respaldado por el gigante de capital privado Apollo Global Management, se dispararon después de Reuters informó que la compañía estaba liderando una guerra de ofertas para la startup de vehículos eléctricos Fisker, con sede en Los Ángeles. El lunes, las acciones de Spartan Energy subieron otro 20 por ciento en las primeras horas de negociación después de que el acuerdo se hizo oficial.
El acuerdo valoraría a Fisker, una startup de cuatro años que aún se encuentra en la etapa inicial de desarrollo, en 2.900 millones de dólares. Los fondos recaudados de la OPI proporcionarán a Fisker $ 1 mil millones en ganancias para financiar la ingeniería de un SUV eléctrico llamado Fisker Ocean, que se espera que se lance en 2022. Se espera que un prototipo del vehículo comience las pruebas de durabilidad a fines de este año. Fisker dijo el lunes.
El SUV Ocean tendrá un rango de manejo de entre 250 y 300 millas, comparable al popular crossover Modelo Y de Tesla, y comenzará en $ 37,499. Fisker también ofrece un plan de suscripción mensual a $ 379, que incluye 30.000 millas al año más servicio y mantenimiento. El vehículo ahora está abierto para reserva a $ 250. 
El SUV Fisker Ocean debería lanzarse en 2022Pescador
Fisker fue fundada por el veterano diseñador de automóviles Henrik Fisker, que solía trabajar para Aston Martin. La empresa del mismo nombre es el segundo intento de Fisker de lanzar una empresa de vehículos eléctricos. Su primera empresa de vehículos eléctricos, Fisker Automotive, se declaró en quiebra en 2013 después de quemar 1.400 millones de dólares en inversiones privadas. Esa compañía fue adquirida por el fabricante chino de autopartes Wanxiang Group y renombrada como Karma Automotive en 2014.
Un SPAC es efectivamente un vehículo de recaudación de capital que pasa por una OPI con el único propósito de comprar una empresa, razón por la cual también se la conoce como una empresa de cheques en blanco. Después de recaudar fondos del mercado público, un SPAC generalmente completa la adquisición o fusión en dos años. Por lo tanto, cuando se identifica un objetivo de adquisición, los inversores a menudo se apresuran a comprar acciones del SPAC en previsión de cobrar cuando se cierre el trato.
El año pasado, varias nuevas empresas tecnológicas, incluida la empresa de turismo espacial Virgin Galactic e hidrógeno Compañía de vehículos eléctricos Nikola , se han hecho públicos a través de SPAC. Las acciones de Virgin Galactic, que cotizan bajo la clave de pizarra SPCE, han subido un 100 por ciento desde que cotizaron en la Bolsa de Nueva York en octubre pasado. Y las acciones de Nikola (negociadas bajo NKLA en NASDAQ) han subido más del 60 por ciento desde junio.
