El equipo de investigación cree que la marca de un millón de millas es solo el comienzo; esperan que la nueva y elegante batería patentada de Tesla supere este punto de referencia esperado.Tesla Todo se reduce a las baterías. Sobre el papel, un coche eléctrico parece algo bueno. ¿Por qué contaminar el aire y forrar los bolsillos de las grandes petroleras? ¡Vuélvete eléctrico! Pero aquí está el trato con los autos eléctricos: sin baterías, son solo vehículos estacionarios de aspecto atractivo. Tomemos a Tesla, por ejemplo; las celdas de energía utilizadas en sus vehículos tienen actualmente una vida útil en el rango de 300,000 a 500,000 millas.
Bueno, ese astuto Elon Musk acaba de subir la apuesta de la batería del automóvil.
Todo empezó el pasado mes de abril , cuando Musk anunció que los vehículos Tesla pronto funcionarían con una batería con una vida útil de más de un millón de millas. Analice los números en eso: Musk estaba diciendo que esta legendaria batería podría sobrevivir a la vida útil de todo el maldito automóvil. Lo más probable es que nunca conduzca un millón de millas en su vida; el automóvil de consumo promedio generalmente lo llama un día alrededor de la marca de 200,000 millas.
La unidad motriz y el cuerpo del modelo 3 están diseñados como un camión comercial para una vida útil de un millón de millas. Los módulos de batería actuales deben durar entre 300.000 y 500.000 millas (1500 ciclos). Reemplazar los módulos (no el paquete) solo costará entre $ 5,000 y $ 7,000.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 de abril de 2019
Claro, en ese momento, la declaración podría haber sido cancelada como los desvaríos de un loco aullando a la luna. Pero este es Elon Musk, un visionario tecnológico . No es un loco. No le grita a la luna. Hace las cosas .
Smash cortado a principios de este mes: Tesla está trabajando con investigadores de baterías en la Universidad de Dalhousie en Halifax, Nueva Escocia. En un artículo publicado en la revista electroquímica favorita de todos La Revista de la Sociedad Electroquímica , los investigadores describieron la ciencia detrás de una batería de iones de litio con esteroides (perdón por el cliché) que debería tener la capacidad de impulsar un vehículo eléctrico por más de un millón de millas, indicando que solo perdería menos del 10% de su energía capacidad durante su vida. Inmediatamente después de la publicación del artículo, Musk tomó la pelota e hizo que su compañía obtuviera una patente para la nueva batería de ensueño para vehículos eléctricos.
Una especie de gran cambio de juego para el mundo de los coches eléctricos, ¿no te parece? Considere cuando se lanzó el primer automóvil de Tesla, el Model S, hace siete años, solo podía recorrer 150.000 millas con una sola batería.
¡El auto de resistencia modelo S beta acaba de pasar 150,000 millas con una sola batería!
- Elon Musk (@elonmusk) 28 de marzo de 2012
El líder del equipo del grupo Dalhousie, el físico Jeff Dahn, dijo Cableado que la batería de iones de litio superó a baterías similares de ese género. También afirmó que la batería sería particularmente útil para dos vehículos que Tesla está desarrollando: los vehículos autónomos. robotaxis , los autos autónomos operados como un servicio de e-hailing y los camiones eléctricos de largo recorrido de Tesla, que se planea lanzar el próximo año.
¿Qué hace que esta batería en particular sea tan única? La receta de la batería del automóvil eléctrico de un millón de millas incluye grafito artificial, una mejora en la nanoestructura del óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto. ¿Me estás siguiendo hasta ahora? Esta innovadora adición a la batería crea una estructura de cristal que es menos probable que se agriete o degrade el rendimiento.
¿Te perdí en esa explicación?
El equipo de investigación cree que la marca de un millón de millas es solo el comienzo; esperan que la nueva y elegante batería patentada de Tesla supere este punto de referencia esperado.
Aún no se sabe cuándo se lanzará esta batería de un millón de millas, pero seguramente habrá muchos choques de manos cuando comience la producción ... ¡Vamos, Musk, vamos!
