Tim Cook argumenta que los aranceles de China dañarán la cuota de mercado que ya sufre Apple.Justin Sullivan / Getty Images Desde hace más de cinco años, el rumor que circula por Silicon Valley ha sido que Apple está trabajando en secreto en un automóvil eléctrico autónomo que podría salir a la carretera a principios de la década de 2020. El rumor automotriz comenzó a ganar algo de tracción últimamente después de que un informe de Reuters de diciembre, citando fuentes internas anónimas, dijera que el fabricante de iPhone estaba desarrollando activamente tecnología de batería interna para un automóvil eléctrico con el objetivo de lanzarlo en 2024.
Apple todavía no ha discutido abiertamente ninguno de estos. Pero su director ejecutivo, Tim Cook, insinuó el esfuerzo de la compañía en vehículos eléctricos en una nueva entrevista con la periodista tecnológica Kara Swisher.
La autonomía en sí misma es una tecnología central, en mi opinión. Si da un paso atrás, el automóvil, en muchos sentidos, es un robot. Un coche autónomo es un robot. Entonces, hay muchas cosas que puede hacer con autonomía. Y veremos lo que hace Apple, Cook dijo durante un episodio de el podcast de Sway lanzado el lunes.
Cook se negó a comentar sobre más detalles, como si Apple está trabajando en un automóvil eléctrico o en tecnología relacionada con el automóvil. Pero tampoco excluyó la posibilidad de tal proyecto.
Investigamos tantas cosas internamente. Muchos de ellos nunca ven la luz del día. No estoy diciendo que uno no lo hará, dijo. Nos encanta integrar hardware, software y servicios, y encontrar los puntos de intersección de ellos, porque creemos que ahí es donde ocurre la magia. Y eso es lo que nos encanta hacer. Y nos encanta poseer la tecnología principal que lo rodea.
Apple desarrolla tecnología de autonomía a través de un departamento llamado Project Titan. Y sus movimientos de contratación y adquisición más notables en los últimos años apuntan a la dirección de un vehículo eléctrico. En 2018, Apple contrató a Doug Field, entonces jefe de ingeniería de Tesla, para dirigir el Proyecto Titán. A fines de ese año, el departamento tenía 5,000 empleados. En 2019, Apple adquirió la startup de conducción autónoma Drive.ai como parte de una reestructuración del Proyecto Titán.
Según el informe de diciembre de Reuter, Apple está desarrollando actualmente un diseño de batería monocelular que podría reducir significativamente el costo de las baterías y aumentar la autonomía del vehículo. Muchas compañías de vehículos eléctricos que apuntan al mercado masivo, incluida Tesla, están desarrollando una tecnología similar, con la esperanza de reducir el costo de los futuros vehículos eléctricos. (Las baterías representan hasta 1/3 del costo total de un vehículo eléctrico).
Sin embargo, algunos analistas piensan que Apple no debería preocuparse en absoluto por el mercado masivo y, en cambio, apuntar al mercado de automóviles de lujo. Apple no va a fabricar un automóvil para el mercado masivo. Tiene que ser un vehículo de lujo y probablemente deba tener un precio superior a los 100.000 dólares. escrito El columnista de Bloomberg Alex Webb en enero. Hacerlo puede ser la única forma de mantener contentos a los inversores.
