Un VW ID.4 (L) y un VW ID.3 están de pie frente a la Frauenkirche con motivo de la presentación de un vehículo Volkswagen en el Neumarkt.Sebastian Kahnert / Picture Alliance a través de Getty Images A pesar de los problemas mundiales de fabricación provocados por la pandemia del coronavirus, el gigante automovilístico alemán Volkswagen presentará su primer SUV eléctrico a tiempo, acelerando su feroz carrera contra Tesla en todas las categorías populares de vehículos eléctricos.
Volkswagen anunció el jueves que la producción de su SUV eléctrico ID.4 ha comenzado en su planta en Zwickau, Alemania, marcando otro hito en la incursión del fabricante de automóviles en el sector de automóviles de pasajeros de más rápido crecimiento en el mundo.
El ID.4 está construido sobre la nueva plataforma modular de producción de automóviles eléctricos de Volkswagen, o MEB, la misma plataforma que respalda la producción en masa del ID.3., Un automóvil compacto más pequeño que debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt el año pasado.
El ID.4 es el último SUV eléctrico del mercado masivo que compite con el nuevo Modelo Y de Tesla. Hyundai tiene un modelo comparable llamado Kona.La startup Fisker, con sede en Los Ángeles, está considerando un SUV asequible similar llamado Fisher Ocean , pero es poco probable que llegue a la línea de montaje hasta 2022.
La marca de lujo de Volkswagen, Audi, ha estado fabricando un SUV de gama alta llamado e-tron en Europa desde 2018 para competir con el Modelo X de Tesla. Y su automóvil compacto ID.3 es ampliamente visto como una respuesta al Modelo 3 de Tesla.
Volkswagen dijo tEl ID.4 está programado para hacer su debut mundial en algún momento de septiembre, con el primer lote de vehículos construidos y vendidos en Europa y China. Se espera que la producción en los EE. UU. Comience en 2022 en Chattanooga, Tennessee.
El ID.4 tendrá un alcance de hasta 500 kilómetros (311 millas), aproximadamente lo mismo que el Modelo Y. El automóvil vendrá primero en una versión con tracción en dos ruedas primero, seguida de una versión con tracción en las cuatro ruedas.
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Volkswagen no reveló el precio. Según sus estrategias de precios anteriores, el ID.4 probablemente también caerá en un rango de precios similar al del Modelo Y, que comienza en $ 40,690. El ID.3 tiene un precio de poco menos de $ 33,000, aproximadamente un 10 por ciento más bajo que el Tesla Model 3. Y el Audi e-tron tiene un precio inicial de $ 77,400, también comparable al Model X.
Entre ID.3 y ID.4, Volkswagen dijo que la línea de ensamblaje MEB tiene capacidad para fabricar 300.000 vehículos el próximo año. (A modo de comparación, Tesla tiene como objetivo entregar 500.000 automóviles en todos sus modelos en 2020). El fabricante de automóviles alemán se ha comprometido a invertir 40.000 millones de dólares durante los próximos cinco años para alcanzar un nivel de producción anual de 1,5 millones de unidades.
Estamos a tiempo con el proceso de transformación de la marca Volkswagen hacia la movilidad eléctrica. El ID.3 ahora está siendo seguido por el ID.4, dijo Thomas Ulbrich, jefe de movilidad eléctrica de Volkswagen, en un comunicado el jueves. Dados los principales desafíos sociales de los últimos meses, el inicio exitoso de la producción de la serie ID.4 es un logro excepcional.
⚡️ Estamos a tiempo con el proceso de transformación de la marca Volkswagen hacia la movilidad eléctrica, dice Thomas Ulbrich, miembro de la Junta responsable de la movilidad eléctrica, sobre el inicio de la # VWID4 producción en serie.
[ID.4: el vehículo aún no está disponible para la venta en Europa].
- Noticias Volkswagen (@volkswagen) 20 de agosto de 2020
