Un vehículo eléctrico Tesla Model X modificado durante un evento de presentación para el túnel de prueba de The Boring Company Hawthorne el 18 de diciembre de 2018 en Hawthorne, California.Robyn Beck-Pool / Getty Images Durante gran parte del año pasado, la puesta en marcha del túnel de Elon Musk, Boring Company, ha estado construyendo un sistema experimental de transporte de personas en Las Vegas bajo el principal centro de convenciones de la ciudad, el LVCC. Como el proyecto se acerca a su finalización , la compañía está buscando aprobación para expandir el túnel circular para cubrir la totalidad de Sin City.
Un par de propuestas de uso del suelo enviadas al condado de Clark revelaron que el nuevo plan de Boring incluye dos rutas en el Strip de Las Vegas y sus alrededores. Una ruta transportaría a las personas a docenas de hoteles con casino en el Strip, el estadio Allegiant, el aeropuerto internacional McCarran y el centro de Las Vegas. La otra línea conectaría todos los resorts propiedad de Caesars en la ciudad, incluido el Caesars Palace, Paris Las Vegas, LINQ, Bally's, The Cromwell, Harrah's y Planet Hollywood Resort.
Las presentaciones fueron reportadas por primera vez por el Las Vegas Review-Journal.
Estas propuestas se enviaron solo una semana después de Las Vegas La Autoridad de Convenciones y Visitantes (LVCVA) completó la adquisición del monorraíl de Las Vegas, que se declaró en bancarrota en septiembre.
La compra eliminó efectivamente un acuerdo no competitivo que había prohibido a Boring cavar túneles en áreas atendidas por el monorraíl. El monorraíl ha permanecido cerrado desde marzo debido a la pandemia de coronavirus y no se espera que vuelva a abrir hasta al menos mayo de 2021.
El miércoles, The Boring Company presentará su propuesta ante el Ayuntamiento de Las Vegas. Los funcionarios del condado escucharán a la compañía presente en febrero.
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Según la propuesta de Boring, el sistema de bucle final podrá transportar hasta 4.000 pasajeros por hora en coches Tesla autónomos, así como un tranvía construido sobre la plataforma del Modelo 3 que puede acomodar entre 12 y 16 personas, entre dos. destinos en Las Vegas en cuestión de minutos. La operación inicial probablemente tendrá controladores de seguridad a bordo, dijo el CEO de LVCVA, Steve Hill. El borde En Mayo. Los vehículos evolucionarán gradualmente para seguir un conducto y sensores que se están colocando en los túneles.
La primera fase de Boring loop bajo LVCC estaba originalmente programada para comenzar a operar en enero de 2021 para dar servicio a los asistentes del Consumer Electronics Show (CES), de forma gratuita. La LVCVA había pagado a Boring 52,5 millones de dólares para construir los túneles. Pero dado que el CES del próximo año se volverá virtual, la ciudad considera que la inversión ahora es un costo irrecuperable.
Sin embargo, el nuevo circuito propuesto para toda la ciudad se financiará de manera diferente. The Boring Company pagará el costo de construcción del túnel principal, según a una presentación de LVCVA en noviembre. Los casinos y propiedades a lo largo de la ruta que quieran una estación tendrán que pagar la construcción ellos mismos.
