El BMW i8BMW / Facebook cuando salen las nuevas peliculas de star wars
Hace unos años, asistí al lanzamiento mundial del BMW i3. Fue en Amsterdam, así que estaba bastante drogado para la conferencia de prensa. Pero tomé notas. Hoy, anunció un arrogante ejecutivo de automóviles (como si hubiera cualquier otro tipo), ¡presagiamos el amanecer de una nueva era de electromovilidad!
La experiencia de la vida me ha enseñado a desconfiar de los alemanes que proclaman el comienzo de una nueva era, pero una prueba de manejo posterior del i3 me emocionó por el futuro. Se abrochaba en las esquinas y se podía aparcar en cualquier lugar. Manejé muchas millas sin usar el freno. Conducción con un pedal, BMW llamó a esta técnica. Por dentro, se parecía al salón de primera clase del aeropuerto de Estocolmo, o al menos a lo que imaginaba que sería ese lugar. Una nueva era parecía posible. ¡Yo estaba muy emocionado!
Pero el verdadero cáliz de oro de esa nueva era fue el BMW i8. El i3 era esencialmente un auto Smart mejorado, un Nissan Leaf yuppie. El i8 era un eléctrico producido comercialmente coche deportivo, y no podía esperar para ponerme detrás del volante.
Pasaron cuatro años. Finalmente, después de que todos los demás escritores de automóviles en los cinco continentes lo intentaron, dejaron un i8 en mi casa. Y lamento decir que el amanecer se ha convertido en anochecer. 
El BMW i8.BMW / Facebook
El personaje de Rob Corrdry se detuvo en un i8 hacia el final de la primera temporada de Ballers, un espectáculo muy de 2014. ¡Tienes el i8! exclamó la Roca, impresionado con su amigo derrochador. Es un coche caro, de acuerdo. El modelo que manejé costó $ 152,695. El precio base solo era de $ 143,400, con un complemento de $ 8,300 para llantas de aleación de 20 pulgadas y algo llamado BMW Laserlight, y $ 2000 más por algo llamado GigaWorld, que tal vez era un juego oculto de Nintendo en el tablero. Entonces, ¿qué obtiene por el costo de una casa en Iowa?
El i8 es definitivamente el automóvil más parecido a un Batmóvil en el mercado, con la excepción del muy superior Porsche 918 Spyder, un superdeportivo eléctrico que cuesta un millón de dólares, o el Lamborghini Aventador, que tiene una etiqueta similar de un millón de dólares y, a menudo, viene en naranja. Así que se parece más al Batmóvil millonario que al multimillonario. Se desliza hasta el suelo, es de color negro azabache con pequeños adornos azules y tiene puertas de ala de gaviota que a menudo no cierran correctamente. Es un juguete precioso diseñado para emerger de una bocanada de humo.
El i8 no tiene baúl del que hablar porque el paquete de baterías de iones de litio de 7,1 kWh ocupa la mayor parte de la parte trasera. Y el asiento trasero apenas puede sostener cómodamente a un caniche miniatura. Los asientos delanteros son lo suficientemente ajustados, aunque se encuentran debajo de la línea de la puerta de ala de gaviota. Si va a conducir este automóvil, será mejor que tenga una buena fuerza central, porque requiere una buena presión sobre la fibra de carbono y un poco de elevación para deslizar las piernas hacia la salida.
Si bien el i8 es bastante rápido, con 357 hp combinados de la batería y un motor de tres cilindros, no es que rápido y, si bien es bastante ágil, no es sin precedentes. Tiene un aspecto mucho más genial, pero no una conducción más genial, que, digamos, algo como el Lexus LS. El principal punto de venta es que se trata de un coche deportivo eléctrico. ¿Pero lo es realmente?
El sucio secreto del i8 es que tiene una autonomía eléctrica de 15 millas. Eso es correcto, 15 millas. Vivo en Texas, 15 millas es un viaje a la ferretería. El sábado lo conduje ocho millas hasta un bar de alitas de pollo de mierda donde jugaba en un torneo de póquer freeroll. Pensé que las bolsas de basura de allí pensarían que era genial (no lo hicieron). Después de que me escapé, lo llevé a casa. Y luego tuve que enchufarlo porque estaba descargado. Tuve la función ecológica funcionando todo el tiempo. Corre silencioso, corre poco profundo.
BMW afirma que el tiempo de carga es de dos horas. Tal vez el suministro de energía de mi garaje sea débil, pero cuando entré para conducir nuevamente a la mañana siguiente, 16 horas después, todavía solo había cargado nueve millas de alcance. Se supone que el MPG de electricidad más gas, por cada 100 millas, es de 76. Con gasolina solo se obtienen 28 millas por galón. Eso no es malo para un automóvil que es liviano como una pluma, rígido como una tabla. Pero no es una nueva era de electromovilidad.
Cualquier automóvil Mercedes AMG o cualquier Porsche que no sea el Cayenne es más rápido. El Nissan Leaf y el Prius Prime se cargan mejor y tienen una autonomía eléctrica muy superior. El nuevo Corvette se ve dos veces más genial. Y no olvidemos el Tesla Model S en todo esto, el automóvil que es la única razón por la que existe el i8, un automóvil que seguirá existiendo, en alguna variante, mucho después de que el i8 se haya retirado a una esquina especial de Jay Leno. garaje. Comparado con el Model S, el i8 es un concept car modelo de arcilla en una exhibición de autos.
Puede ver el i8 como un paso evolutivo. En los próximos años, BMW tendrá una línea completa de vehículos eléctricos, compitiendo desesperadamente por llamar la atención sobre lo que produzca Elon Musk. Uno debe asumir que eléctricamente harán más que apenas llevarte y regresar del supermercado. Cuando emerjan, sus dueños podrán mirar el i8 con cariño.
Ese auto, dirán, fue un verdadero bailarín en 2014.
