¿'I Love New York' ayuda a crear una marca para la ciudad de Nueva York?

Esta pieza apareció originalmente en Quora: ¿I Love New York ayuda a crear una marca para la ciudad de Nueva York?

Para comprender realmente lo que ha hecho la campaña I ❤ NY por la ciudad de Nueva York, debe saber cómo fue en la década anterior a su lanzamiento. La Nueva York de finales de los sesenta y mediados de los setenta no se parecía en nada a la Nueva York de hoy.

Las calles estaban sucias, el crimen era su nivel más alto en la historia, una epidemia de heroína y cocaína se había apoderado de la ciudad y muchos vecindarios habían caído en mal estado.

La cobertura de los medios de comunicación nacionales e internacionales destacó lo mal que estaban las cosas. La imagen popular de Nueva York de esa época se capturó mejor en la película de 1970 de Neil Simon Los fuera de las ciudades , donde la ciudad tuvo un papel central en la trama. Y la ciudad de Nueva York como se muestra, sucia, plagada de crímenes, llena de graffiti y golpeada por huelgas de tránsito y basura, no estaba muy lejos de la realidad.

Para decirlo claramente, esta no era una ciudad que la gente quisiera visitar.

Las cifras de turismo ya se estaban derrumbando cuando Alitalia lanzó este anuncio en 1971 . Con el título, Hoy, la ciudad de Nueva York desaparece, tenía la intención de ser una forma divertida de presentar el nuevo servicio directo de la aerolínea entre Roma y Washington DC, Boston, Detroit y Filadelfia.

Sin embargo, a los funcionarios de turismo de Nueva York no les hizo gracia. Siguió una furiosa contraofensiva, incluida una denuncia oficial en la que se quejaba de que los problemas de la ciudad no se van a ayudar exacerbando las actitudes derrotistas.

Pero eso salió por la culata espectacularmente cuando la historia tuvo un papel importante en la prensa nacional, haciendo que Nueva York pareciera un lugar equilibrado. menos lugar deseable para visitar.

La aerolínea italiana explotó magistralmente el sentimiento al advertir a los agentes de viajes: si no quiere que vean Nueva York, dígales que vean a Alitalia.

Se pone peor

La situación en Nueva York solo se volvería más grave en los años siguientes. A pesar de las numerosas reformas, incluido el aumento de las tarifas del metro, el cierre de varios hospitales públicos y la reducción de los salarios, la ciudad se estaba quedando sin dinero.

En mayo de 1975, en un intento desesperado por restaurar la cordura fiscal, el alcalde Abraham Beame anunció que la ciudad despediría a más de 50.000 trabajadores, o una sexta parte de sus empleados.

Los sindicatos reaccionaron con rabia. Los basureros se declararon en huelga; los profesores también.

Pero la mayor furia provino de la fuerza policial, que debía perder a casi 11.000 oficiales de base. ¿Su arma más potente? Un folleto titulado BIENVENIDOS A FEAR CITY: Una guía de supervivencia para visitantes de la ciudad de Nueva York, entregado a las personas que llegan a los aeropuertos. BIENVENIDO A FEAR CITYMichele M. F./Flickr

Según los informes, un millón de estos se imprimieron para su distribución. Además, había otras dos guías: Si aún no ha sido asaltado y Cuándo le suceda a usted, dirigidas a los residentes de Nueva York.

La guía de Fear City fue alarmista, con consejos como Manténgase alejado de las calles después de las 6 pm, Evite el transporte público y Trate de no salir solo.

La ciudad intentó bloquear la distribución de los folletos, pero cuando no tuvo éxito, envió representantes a París, Bruselas, Londres y Frankfurt para hacer presentaciones sobre cómo era seguro para los turistas visitar Nueva York.

Sin dinero en efectivo

A pesar de todos sus esfuerzos, Nueva York seguía teniendo problemas para administrar sus finanzas. Las cosas llegaron a un punto crítico el 17 de octubre de 1975, cuando vencieron $ 453 millones de las deudas de la ciudad, pero solo tenía $ 34 millones en la mano. Si no pagaba, la ciudad de Nueva York estaría oficialmente en bancarrota.

A pesar de las numerosas súplicas, el presidente Gerald Ford se mantuvo firme en que Nueva York no recibiría ningún rescate de Washington. Aguijoneado por su jefe de gabinete Donald Rumsfeld, quien esperaba que Chicago usurpara la posición de Nueva York como capital financiera mundial, llegó a decir que vetaría cualquier proyecto de ley que intentara rescatar la ciudad con fondos federales. Esto llevó a la famosa Nueva York Noticias diarias titular: Ford a la ciudad: Drop Dead. Ford a la ciudad Drop DeadNeil Ford / Flickr

El desastre se avecinaba. Se estimó que un incumplimiento derribaría al menos un centenar de bancos, provocaría despidos masivos y dañaría el valor del dólar en el extranjero. Pero cuando quedaban pocas horas para que el default se hiciera oficial, el alcalde Beame convenció (o, más exactamente, chantajeó) al Teachers Union para que aceptara el préstamo a corto plazo que necesitaba Nueva York.

Le dio a la ciudad suficiente espacio para respirar para poner en orden algunos de sus asuntos, lo que finalmente llevó a Ford a proporcionar finalmente 2.300 millones de dólares en préstamos federales muchos meses después.

La noche mas oscura

Si bien el fuego pudo haberse apagado, las brasas aún brillaban, listas para ser avivadas por la próxima ráfaga de viento.

Y hubo más de esos.

Primero fue Son of Sam, un asesino en serie cuyos crímenes, desde la Nochebuena de 1975 hasta agosto de 1977, hundieron a la ciudad en la histeria masiva y dieron lugar a la cobertura de los medios internacionales.

Luego estaban las imágenes en vivo de una serie de incendios a pocas cuadras del Yankee Stadium durante una transmisión de la Serie Mundial en 1977, que supuestamente inspiró al comentarista deportivo Howard Cosell a exclamar: Damas y caballeros, ¡el Bronx está ardiendo!

Sin embargo, lo peor de todo fue un apagón de 25 horas a mediados de julio de ese mismo año, que provocó incendios, saqueos y disturbios generalizados en toda la ciudad. El apagón de ese año provocó incendios, saqueos y disturbios generalizados en toda la ciudad.imágenes falsas

Esta fue, literal y metafóricamente, la hora más oscura de Nueva York. La LA Times capturó el estado de ánimo a la perfección a través de su titular: EL ORGULLO DE LA CIUDAD EN SÍ MISMO SE APAGUE EN EL APAGÓN.

Un nuevo amanecer

Nueva York necesitaba desesperadamente algo que cambiar. Su imagen estaba hecha jirones, los visitantes se mantenían alejados por miedo, las corporaciones se estaban mudando y los residentes encontraban poco que amar en su propia ciudad.

Por esta época, Nueva York (el estado, no la ciudad) buscaba una nueva campaña para fomentar el turismo. Reconstruir la imagen de Nueva York, sin embargo, tenía que ser fundamental para sus esfuerzos.

Se contrató a la agencia de publicidad Wells Rich Greene para desarrollar la campaña; Al mismo tiempo, se le pidió al diseñador gráfico Milton Glaser, cuyo póster psicodélico de Bob Dylan se había convertido en un coleccionable, que diseñara un logotipo basado en el tema que se le ocurrió a la agencia.

A partir de entrevistas e investigaciones sobre lo que más les gustó a los visitantes, se decidió promover el teatro de Broadway para la ciudad y el aire libre para el resto del estado.

El tema en el que se decidieron: Amo Nueva York.

Amo el logo de Nueva YorkWikimedia Commons

A Glaser se le ocurrió este logo en la parte trasera de un taxi de camino a su reunión con la agencia de publicidad. No le dio mucha importancia en ese momento y se lo regaló a la ciudad de forma gratuita. En ese momento, creía que la campaña duraría solo un par de meses. (Alerta de spoiler: estaba equivocado).

Sin embargo, el impulso de la campaña fueron los comerciales de televisión. Con unos 80 actores, cantantes y bailarines de Broadway que interpretan Amo Nueva York tema musical compuesto por Steve Karmen, se lanzaron el día de San Valentín de 1978. Los comerciales, colocados en 12 mercados en los EE. UU. y Canadá, se emitieron inicialmente durante cinco semanas.

Los resultados fueron inmediatos.

Hubo unas 93.800 solicitudes para el folleto de turismo después de que se emitieron los comerciales. La ocupación hotelera en la ciudad de Nueva York alcanzó el 90 por ciento, las ganancias interanuales de la actividad de viajes se dispararon casi un 20 por ciento.

Pronto, I {Heart} NY sudaderas, botones y otros objetos de interés empezaron a aparecer por todas partes. Las aerolíneas comenzaron a utilizar la línea en su propia publicidad. Nueva York duplicó con creces el presupuesto de la campaña del año siguiente, pero para entonces ya había cobrado vida propia.

El despertar

Fundamentalmente, la campaña también pareció haber despertado algo entre los neoyorquinos.

Como dijo Glaser en una entrevista con la revista El creyente , hubo un cambio de comportamiento extraordinario, casi de la noche a la mañana.

(Anteriormente) estabas paseando por toda esta mierda de perro día tras día, en esta ciudad sucia, basura, etc. Y entonces sucedió lo más extraordinario: hubo un cambio en la sensibilidad. Un día la gente dijo: 'Estoy cansado de meterme en la mierda de perro'. Quítame estas malditas cosas de mi camino ''. En muy poco tiempo se volvió socialmente insostenible permitir que tu perro cagara en la calle. Ahora, no sé qué produce esos cambios de comportamiento. Desde un día en el que estaba bien, y luego, de repente, la ciudad se hartó y dijo simultáneamente: 'Es nuestra ciudad, la vamos a retirar, no vamos a permitir que esto suceda'. Y parte de eso momento fue esta campaña.

De repente, los neoyorquinos parecían haber redescubierto el orgullo por su ciudad. Si bien el logotipo y el eslogan alegres podrían no haber funcionado por sí solos para revertir la suerte de la ciudad, ciertamente parecía haber actuado como un catalizador.

Y la gente se dio cuenta.

Los principales medios de comunicación que durante años habían estado describiendo la lenta muerte de Nueva York ahora estaban celebrando su aparente recuperación. Frases como regreso asombroso (usado por el LA Times ) comenzaron a ser lanzados cada vez más.

Los escritores de viajes que visitaron Nueva York en 1978 comenzaron a informar sobre los hoteles bellamente renovados, las espectaculares vistas desde el nuevo restaurante de 5 estrellas en lo alto de la torre norte del World Trade Center, los fabulosos nuevos musicales de Broadway.

Los visitantes comenzaron a regresar en masa; se empezaron a reservar hoteles, restaurantes y discotecas; la industria del turismo estaba en auge; y la recuperación de la ciudad había comenzado bien y verdaderamente.

Entonces, ¿I Love NY ayudó a crear una marca para la ciudad de Nueva York?

Hizo más que eso. Es bastante salvado Nueva York.

Posdata

Hoy en día, la ciudad de Nueva York es el destino más popular de los Estados Unidos para los viajes internacionales, con un récord de 58,3 millones de turistas en 2015. La línea I Love New York sigue utilizándose en iniciativas de marketing incluso después de todos estos años, con unos 50 millones de dólares. asignados para la campaña 2016/17.

Este es uno de los anuncios de televisión más recientes que se emitieron:

Camine por Manhattan hoy y encontrará que casi todas las tiendas que atienden a los turistas están llenas de camisetas, tazas, llaveros y más, todo ello adornado con el lema icónico. Un informe de 2011 (el último que pude encontrar) dijo que la ciudad todavía gana unos $ 30 millones al año a través de la licencia del logotipo.

¡No está nada mal para una campaña que se concibió hace 40 años!

Archie D’Cruz es un editor, diseñador y escritor que ha aparecido en varios sitios, incluidos Forbes , C ª ., Pizarra , El Telégrafo (Reino Unido) y Gizmodo . Lo puedes encontrar en atypeofmagic.com .