Con la nueva aplicación para compartir viajes SafeHer, las mujeres no tendrán que tomar taxis ni viajar con otros hombres.(Foto: Michael / Flickr) Una nueva aplicación de viajes compartidos creada exclusivamente para mujeres que se lanzaría en Boston ayer, ahora se lanzará en todo el país este otoño después de haber recibido una abrumadora demanda de los usuarios.
Si bien la empresa está dirigida por mujeres, para las mujeres, el ex conductor de Uber Michael Pelletz es el cerebro detrás de la empresa. Después de conducir a un pasajero ebrio hace solo nueve semanas, Pelletz se dio cuenta de por qué su esposa estaba nerviosa por convertirse también en conductora de Uber. De ahí nació la idea.
Lo que vamos a hacer es tomarnos las cosas con calma, porque como ex conductor de Uber sabía que su aplicación fallaría todo el tiempo. Esto es demasiado importante para que la seguridad lo haga, dijo Pelletz al Braganca. Nos aseguraremos de que nuestra tecnología pueda satisfacer la demanda.
La aplicación, anteriormente llamada Chariot for Women, ha recibido casi 30.000 presentaciones en un concurso por un nombre. Hoy, la compañía anunció que ahora se llamaría SafeHer .
Según los estados del sitio web de SafeHer, un servicio de automóviles solo para mujeres es el mercado sin explotar que Uber y Lyft descuidaron. Sin embargo, una aplicación similar conocida como Ella monta (formalmente SheTaxis) intentó despegar en 2014. Se supone que la aplicación, que actualmente no está disponible, se relanzará este verano. 
Lanzamiento del nuevo logotipo y nombre de la empresa hoy(Foto: SafeHer)
Al igual que SafeHer, SheRides se comercializó como exclusivamente para mujeres y fue conducido por mujeres. Sin embargo, este verano ya no será el caso: los hombres podrán conducir y viajar en su servicio de viaje compartido. El cambio se produce después de que los propietarios de SheRides enfrentaran costos legales elevados luego de que activistas y conductores masculinos amenazaran con demandar, según Arkansas en línea.
SafeHer ya se enfrenta a críticas similares de que puede ser ilegal. De acuerdo con la Boston Globe , los abogados de derechos civiles dicen que el nuevo servicio probablemente entraría en conflicto con las leyes contra la discriminación de Massachusetts.
Sin embargo, Pelletz le dijo al Braganca que su equipo legal aún no se ha enfrentado a ningún desafío, ojalá no lo haremos, pero si lo hacemos, nos encantaría ir al Tribunal Supremo e intentar cambiar algunas leyes. , porque existe una gran necesidad de eso. 
Se envía una palabra de seguridad entre los usuarios y los conductores a través de la aplicación para asegurarse de que los pasajeros suban al automóvil correcto(Foto: Chariot for Women)
Uno de SafeHer características es una palabra segura que se envía entre conductores y usuarios y en la aplicación. Como ex conductor de Uber, vi eso todo el tiempo, donde las mujeres simplemente saltaban, y ni siquiera eran sus autos, explicó Pelletz.
En términos de costo, Pelletz dijo que sus precios serán unos centavos menos que los de Uber y Lyft. El dos por ciento de cada tarifa también se destinará a una organización benéfica elegida por el pasajero. Y para los conductores de SafeHer, cada Día de impuestos, el uno por ciento superior de los conductores de todo el país recibirá su propio Tesla .
Está resonando y la verdadera razón por la que resuena es porque, lamentablemente, existe una gran necesidad de lo que estamos haciendo, dijo Pelletz. Se trata solo de mantener a las mujeres seguras y empoderarlas.
Se desconoce si SafeHer podrá permanecer en las carreteras este otoño o enfrentarse a las mismas repercusiones legales que SheHails.
