Elon Musk planteó por primera vez la idea de un jet eléctrico hace dos años.Saul Martinez / Getty Images Elon Musk una vez dicho que un día todo el transporte será eléctrico, excepto los cohetes. Sí, eso incluye incluso los aviones, que durante mucho tiempo han estado en su lista de cosas para electrificar.
El CEO de Tesla primero flotó la idea en una entrevista en septiembre de 2018. El avión que imaginó era un vehículo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) capaz de volar a velocidades supersónicas a gran altura.
La idea se ha mantenido en gran medida como un sueño inverosímil porque para que el diseño de Musk funcione, el avión requeriría una batería con una densidad de energía superior a 400 Wh / kg. Las baterías más nuevas de Tesla, las baterías 2170 de Panasonic que se usan en los autos Model 3, solo pueden alcanzar una densidad de energía de alrededor de 260Wh / kg.
Pero Tesla está trabajando para aumentar esa capacidad a una velocidad sin precedentes ahora mismo. En un nuevo intercambio con el analista de ARK Investment Sam Korus en Twitter, Musk dijo que Tesla podría lograr un volumen de producción de baterías de 400wh / kg en solo tres o cuatro años.
Aunque eso será en gran parte el resultado del esfuerzo de Tesla para extender el rango de conducción de un vehículo, una batería de esa capacidad será lo suficientemente potente como para hacer despegar un avión.
400 Wh / kg * con * ciclo de vida alto, producido en volumen (no solo en un laboratorio) no está lejos. Probablemente de 3 a 4 años.
- Elon Musk (@elonmusk) 24 de agosto de 2020
[Baterías de] 400 Wh / kg con un alto ciclo de vida [que se producen] en volumen (no solo en un laboratorio) no está lejos, tuiteó Musk el lunes por la noche en respuesta a una publicación de Korus que especula sobre el proyecto del jet eléctrico de Tesla.
El comentario de Musk se produjo apenas dos semanas después de que el equipo de investigación de baterías de Tesla en Canadá publicara un nuevo artículo en la revista científica. Naturaleza que discutió los últimos avances en la tecnología de baterías de Tesla y el posible rendimiento revolucionario en una celda de batería de próxima generación.
Una densidad de energía tan alta puede aumentar el alcance de los vehículos eléctricos en aproximadamente 280 km o incluso permitir la aviación urbana electrificada, escribieron en el artículo investigadores dirigidos por el físico Jeff Dahn.
Tesla está programado para organizar su evento Battery Day junto con la reunión anual de accionistas de la compañía el 22 de septiembre. Se espera que el fabricante de automóviles eléctricos anuncie actualizaciones sobre varios proyectos clave, incluido el Cybertruck, sus instalaciones de producción de baterías y una superbatería que se rumorea que podría durar un coche hasta un millón de millas durante la vida útil de la batería.
