tesla El precio de las acciones de 's cayó bruscamente hoy (2 de marzo) luego del evento del Día del Inversionista del fabricante de automóviles eléctricos en Austin, Texas, anoche, donde el CEO Elon Musk trazó su gran plan para lograr una economía global impulsada principalmente por energía sostenible.
El tema del evento fue el 'Plan Maestro 3' de Musk, la tercera parte de un plan a largo plazo hacia la sustentabilidad que involucra autos eléctricos y otros productos de energía limpia. La presentación de tres horas incluyó un resumen de los logros de fabricación de Tesla y muchas de las visiones generales de Musk, pero no dio detalles sobre el progreso de Tesla en nuevos productos como camión cibernético —un tema del que los inversores querían escuchar más. Las acciones de Tesla cayeron casi un 8 por ciento ayer (1 de marzo) después del evento y hoy han bajado más del 5 por ciento.
Después de perder el 70 por ciento de su valor en 2022, las acciones de Tesla se han recuperado un 76 por ciento este año. La falta de detalles de la presentación del Día del Inversor no cambia el hecho de que el negocio de Tesla es fuerte, dicen los analistas alcistas.
'La realidad es que [Wall] Street siempre se alejó y siempre se alejó de Tesla Investor Days 'queriendo más'', Dan Ives, analista de Wedbush Securities, tuiteó hoy. “Para los inversores, es muy claro cuán lejos está Tesla del resto de la industria automotriz en lo que respecta a la producción/escala de vehículos eléctricos”.
Conclusiones clave del Día del Inversor de Tesla 2023
El anuncio más significativo del evento de ayer es el plan de Tesla de construir una nueva Gigafactory en el norte de México para producir sus vehículos eléctricos más económicos y de próxima generación, un objetivo clave en el plan maestro de Musk.
Será la quinta planta de fabricación de automóviles de Tesla en el mundo. La empresa tiene dos plantas en Estados Unidos, una en China y otra en Alemania.
Musk también presentó por primera vez a su equipo de liderazgo al público. En eventos anteriores de Tesla, las presentaciones fueron realizadas principalmente por el propio Musk y, a veces, el director financiero de Tesla, Zach Kirkhorn, y Andrew Baglino, jefe de ingeniería de energía y tren motriz. Las nuevas caras que subieron al escenario ayer incluyeron al líder del piloto automático Ashok Elluswamy, el vicepresidente del tren motriz Colin Campbell, la directora de carga EV Rebecca Tinucci, el líder de diseño Franz von Holzhausen, el vicepresidente de ingeniería de vehículos Lars Moravy y tom zhu , el recién ascendido jefe de producción global de Tesla.
tom zhu , que supervisó el aumento de la producción en las fábricas de Tesla en Shanghái y Austin, dijo que Tesla podrá fabricar 20 millones de automóviles al año para 2030, más de 10 veces la producción del año pasado. Los futuros autos Tesla también serán más baratos, dijo Zhu, tendiendo gradualmente hacia el objetivo de Musk de ofrecer un auto eléctrico de $ 25,000 al mercado.
En otros anuncios, Musk dijo que Tesla planea lanzar un servicio de suscripción de carga de vehículos eléctricos y un negocio de refinación de litio para hacer que la producción de baterías esté más integrada verticalmente.
Hacia el final del evento, el robot prototipo de Tesla, óptimo, hizo una breve aparición. Musk dijo que el negocio de robots de Tesla podría ser más grande que su negocio de automóviles algún día, cuando los robots sean capaces de reemplazar el trabajo humano.
Los planes maestros de Elon Musk desde 2006
En 2006, cuando Tesla tenía solo tres años, Musk publicó un entrada en el blog titulado “El plan maestro secreto de Tesla Motors” que establecía cuatro objetivos a largo plazo para la empresa:
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- Construye un auto deportivo;
- Use ese dinero para construir un automóvil asequible;
- Usar eso dinero para construir un automóvil aún más asequible;
- Al hacer lo anterior, también proporcione opciones de generación de energía eléctrica con cero emisiones.
Hasta ahora, Tesla ha completado los dos primeros objetivos: su primer producto fue un automóvil deportivo eléctrico llamado Coche de turismo y ahora vende dos autos para el mercado masivo, Model 3 y Model Y.
En 2016, Musk publicó “ Plan maestro, segunda parte ”, estableciendo cuatro objetivos actualizados:
- Cree techos solares con almacenamiento de batería perfectamente integrado;
- Ampliar la línea de productos de vehículos eléctricos para abordar todos los segmentos principales;
- Desarrolle una capacidad de conducción autónoma que sea 10 veces más segura que la manual a través del aprendizaje masivo de flotas;
- Permita que su automóvil gane dinero para usted cuando no lo esté usando.
Tesla aún tiene que cumplir con cualquiera de esos objetivos.
El Día del Inversor es el último de una serie de eventos anuales que se llevan a cabo para actualizar a los accionistas de Tesla sobre el progreso del plan maestro de Musk. En 2022 y 2021, los eventos se llamaron A.I. Día I y A.I. Día II. En 2020, fue Día de la batería . Y en 2019, se llamó el Día de la Autonomía de Tesla.
