Un horario para espaciox Se eliminó la prueba orbital de Starship del calendario de la NASA, lo que agrega nuevas incertidumbres en torno al muy esperado vuelo del cohete desarrollado de forma privada más grande del mundo.
nave estelar, de pie a 394 pies de altura cuando está completamente apilado, está diseñado para llevar humanos a Marte y la Luna algún día. SpaceX ha estado probando la etapa superior de Starship desde 2019, pero solo hasta 10 kilómetros (6 millas) en el cielo. Un vuelo orbital es un paso clave antes de que el cohete pueda volar al espacio exterior.
El CEO de SpaceX, Elon Musk, y la presidenta Gwynne Shotwell dijeron recientemente que la compañía tiene como objetivo probar el lanzamiento de una Starship completamente apilada a la órbita de la Tierra en marzo. Su estimación fue confirmada por un NASA calendario , que a partir de la semana pasada mostró un marcador de posición para el 'lanzamiento de SpaceX Starship' el 11 de marzo. El marcador de posición se eliminó a partir de hoy (21 de febrero).
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El calendario en cuestión es administrado por el Programa de Ciencias Aerotransportadas de la NASA, que coordina un conjunto de aeronaves para monitorear y registrar las actividades de las naves espaciales durante las pruebas y misiones. El marcador de posición para el lanzamiento de Starship en el calendario significaba que la NASA planeaba volar un avión junto con el cohete SpaceX el 11 de marzo.
La NASA no respondió a una consulta sobre el cambio de programación.
SpaceX está a centímetros de lanzar Starship
SpaceX logró recientemente un importante hito de ingeniería que allanó el camino para lanzar Starship a la órbita de la Tierra.
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El 8 de febrero, SpaceX encendió con éxito 31 de los 33 motores de Starship en una prueba de fuego estático, estableciendo el récord mundial de la mayor cantidad de motores de cohetes encendidos al mismo tiempo. La prueba fue uno de los pasos finales antes del lanzamiento real. SpaceX originalmente esperaba encender los 33 motores, pero el resultado fue lo suficientemente bueno.
'¡Intento de lanzamiento orbital de nave estelar pronto!' Almizcle tuiteó on Feb. 12.
Vistas desde un dron de la prueba de fuego estático de Booster 7 pic.twitter.com/KN4sk1nohf
— EspacioX (@SpaceX) 9 de febrero de 2023
Sin embargo, en el aspecto regulatorio, SpaceX aún tiene que resolver algunos problemas con la Administración Federal de Aviación (FAA), que emite licencias de lanzamiento para todas las misiones espaciales en los EE. UU.
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SpaceX aún no ha recibido una licencia de la FAA para lanzar Starship. La agencia federal completó una larga revisión ambiental de la prueba propuesta en junio del año pasado y requirió que SpaceX tomara más de 75 acciones para mitigar los impactos ambientales relacionados con el vuelo.
“La FAA tomará una determinación de licencia solo después de que la agencia esté convencida de que SpaceX cumple con todos los requisitos de licencia, seguridad y otros requisitos reglamentarios”, dijo un portavoz de la FAA en un correo electrónico.
El 17 de febrero, la FAA emitió una multa de $ 175,000 contra SpaceX por no enviar los datos requeridos para una misión Falcon 9 en agosto de 2022. La agencia alegó que SpaceX no envió datos de trayectoria de análisis de colisión de lanzamiento antes de la misión, que envió un lote de los satélites Starlink en órbita terrestre baja. Esos datos son necesarios para evaluar la probabilidad de que una nave espacial colisione con uno de los miles de objetos rastreados que orbitan la Tierra, según un Aviso de la FAA .
Fue la primera vez que la FAA propuso una sanción civil para un operador de cohetes que no presentó datos antes de un lanzamiento. SpaceX recibió 30 días para responder al aviso de la FAA.
Un portavoz de la FAA dijo que la sanción no está relacionada con las otras misiones de SpaceX, incluida la prueba de Starship.
SpaceX no respondió a una solicitud de comentarios sobre la multa de la FAA o la fecha estimada de lanzamiento de Starship.
