Vuelo de prueba de un automóvil volador SkyDrive tripulado en el Toyota Test Field en Toyota, en el centro de Japón, a principios de agosto.SkyDrive Inc. Con la pandemia aplastando el ritmo de la innovación, la mayoría de los proyectos de automóviles voladores respaldados por gigantes tecnológicos estadounidenses se han mantenido en tierra. Pero una startup japonesa está llevando silenciosamente un prototipo tripulado al cielo y tiene como objetivo hacer realidad los viajes en taxi volador para 2023.
SkyDrive, con sede en Tokio, presumido un vuelo de prueba de su modelo de coche volador SD-03 a principios de este mes en la ciudad japonesa de Toyota; un video fue lanzado el viernes. El automóvil de un solo asiento, impulsado por una batería y cuatro pares de hélices, se elevó a seis pies sobre el suelo y se mantuvo suspendido en un área de prueba con red durante unos cinco minutos. Lo más significativo es que el automóvil tenía un piloto a bordo.
Fue el primer vuelo tripulado de SkyDrive con el modelo SD-03. La compañía, respaldada por Toyota (el fabricante de automóviles), tiene como objetivo convertir el prototipo en un modelo comercial de dos plazas para 2023. Es el mismo cronograma al que apunta el gobierno japonés para implementar el servicio de taxis voladores en ciudades densas como Tokio y Osaka.
En este momento, el modelo SkyDrive puede volar solo de cinco a diez minutos a una velocidad baja de varios kilómetros por hora. El siguiente paso es aumentar su velocidad hasta 60 kilómetros por hora (40 mph) y extender la duración del vuelo a 30 minutos. Eso significaría una capacidad para volar sin escalas durante 20 millas, lo que hace que el automóvil sea un candidato adecuado para exportar a otros países, dijo el CEO Tomohiro Fukuzawa.
De los más de 100 proyectos de automóviles voladores del mundo, solo un puñado ha tenido éxito con una persona a bordo, dijo Fukuzawa. La Prensa Asociada el viernes.Espero que muchas personas quieran montarlo y se sientan seguras.
Un automóvil volador, o un vehículo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), es diferente a un avión o un helicóptero en que no requiere un lugar especial de despegue y aterrizaje y está diseñado para proporcionar un transporte rápido de puerta a puerta por tierra y aire.
El automóvil SkyDrive mide aproximadamente cuatro metros de largo y dos metros de alto, lo suficientemente pequeño como para caber en dos espacios de estacionamiento promedio e ideal para uso urbano.
En los países desarrollados, se espera que los autos voladores se utilicen como medio de transporte para aliviar los atascos y responder en tiempos de desastre, mientras que en los países en desarrollo es probable que se utilicen como una forma de transporte que requiere mucha menos infraestructura, dice la compañía. dicho en un comunicado a principios de este mes.
En los EE. UU., Se han estado trabajando varios proyectos de automóviles voladores durante años. Pero ninguno de ellos ha logrado la comercialización debido a desafíos normativos y de infraestructura, así como a sus propios problemas. En mayo, Uber redujo el departamento que apoyaba el desarrollo de sus cabinas voladoras, ya que el coronavirus golpeó con fuerza su negocio de transporte compartido.
Otro líder, Kitty Hawk Corp., lanzado por el cofundador de Google, Larry Page, hace una década, también cambió recientemente la dirección de su investigación sobre automóviles voladores. En junio, la empresa cerrado el equipo detrás de su modelo de coche volador ultraligero, el Flyer, para centrarse en la construcción de un modelo más grande.
