Tesla recortó hoy (6 de enero) los precios de sus autos eléctricos Model 3 y Model Y en China por segunda vez en tres meses en un intento por impulsar la demanda en medio de la caída de las ventas. Después de los últimos recortes, el Model Y de nivel de entrada es un 43 por ciento más barato que en los EE. UU., y el Model 3 básico cuesta un 30 por ciento menos.
Las acciones de Tesla cayeron un 3,5 por ciento en las horas previas a la negociación de hoy y subieron un 1 por ciento al mediodía. Las acciones cayeron un 70% en 2022.
Tesla ha bajado el precio del Modelo Y en China en un 10 por ciento a un mínimo histórico de 259.900 yuanes (37.875 dólares). En los EE. UU., el Model Y comienza en $65,990 y no es elegible para créditos fiscales para vehículos eléctricos según la Ley de Reducción de la Inflación. El Model Y de nivel de entrada disponible en China es un vehículo de rango estándar con tracción trasera, mientras que el modelo base de EE. UU. viene con un rango más largo y tracción total.
El precio inicial del Model 3 fabricado en China ha bajado un 14 % a 229 900 yuanes (33 427 USD), aproximadamente un 30 % más barato que en EE. UU. El Model 3, a excepción de la versión Performance más cara, es elegible para 7500 USD en reembolsos de impuestos federales en EE. UU.
Todos los vehículos Tesla vendidos en China se fabrican localmente en la Gigafábrica de la empresa en Shanghái, donde los costos de mano de obra y materiales son más bajos que en la fábrica de Fremont, California, que abastece al mercado estadounidense.
Tesla redujo los precios del Modelo 3 y el Modelo Y en los EE. UU. en alrededor de $ 4,000 a principios de diciembre. Los descuentos son menores en comparación con las caídas de precios en China.
Los recortes de precios de hoy llevaron el precio inicial del Model 3 al mismo nivel del sedán Han EV fabricado por BYD, el mayor competidor de Tesla en China. El año pasado, BYD superó a Tesla como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos, cuando se incluyen vehículos híbridos enchufables.
