El presidente Joe Biden está pidiendo al Congreso que apruebe una legislación que adopte un acuerdo laboral entre los trabajadores ferroviarios de EE. UU. y la gerencia que fue rechazado por la mayoría de los miembros del sindicato, desafiando su promesa de ser el presidente más prosindical de la historia.
Hago un llamado al Congreso para que apruebe legislación de inmediato para adoptar el Acuerdo Tentativo entre los trabajadores ferroviarios y los operadores.
Permítanme ser claro: un cierre ferroviario devastaría nuestra economía. Sin el tren de carga, muchas industrias estadounidenses cerrarían.
— Presidente Biden (@POTUS) 29 de noviembre de 2022
Hasta el momento, cuatro sindicatos ferroviarios han votado en contra de ratificar un acuerdo tentativo negociado por la Casa Blanca en septiembre. Si bien este acuerdo ofrecería un aumento del 24 por ciento a todos los miembros del sindicato para 2024, así como bonos anuales de $1,000, no incluye cambios sustanciales en las políticas de licencia por enfermedad de los operadores ferroviarios, un importante punto de conflicto en las negociaciones. Actualmente, los trabajadores ferroviarios no reciben días de enfermedad pagados y son penalizados por tomarse tiempo libre para eventos como citas médicas o emergencias familiares debido a los sistemas de asistencia basados en puntos. Este nuevo acuerdo permitiría a los ingenieros y conductores un día libre adicional pagado por motivos personales, así como tres días para visitas médicas de rutina sin penalización, pero no daría a los trabajadores días de enfermedad.
Si no se llega a un acuerdo antes del 9 de diciembre, se espera que los trabajadores se declaren en huelga, y los sindicatos que votaron a favor del acuerdo han dicho que honrarán el piquete. Pero bajo la Ley de Trabajo Ferroviario, el Congreso está capaz de intervenir para evitar una huelga.
Tiempo Biden dijo en una declaración del 29 de noviembre se mostró reacio a anular los votos de los miembros del sindicato en contra de ratificar el acuerdo, dijo que el impacto económico de un cierre perjudicaría a millones de personas. Se espera que la primera semana de una huelga ferroviaria le cueste a la economía $ 1 mil millones y podría causar escasez de alimentos y gasolina, así como impedir el acceso al consumo seguro.
En un “momento crítico” para la economía, dijo Biden, “no podemos permitir que nuestra firme convicción de mejores resultados para los trabajadores les niegue los beneficios del acuerdo que alcanzaron y arroje a esta nación a un cierre devastador del transporte ferroviario”.
Michael Baldwin, presidente de Brotherhood of Railroad Signalmen, uno de los sindicatos que votó en contra del acuerdo, dijo el movimiento de Biden debilita la capacidad del sindicato para abordar las preocupaciones de los trabajadores sobre el tiempo de enfermedad pagado. “Esta acción nos impide llegar al final de nuestro proceso, nos quita la fuerza y la capacidad que tenemos para forzar la negociación u obligar a los ferrocarriles a… hacer lo correcto”.
